圖：印度航母艦隊問題多多。

　　【大公報訊】綜合CNN、《華盛頓郵報》、《中國國防報》報道：經歷17年的建造和測試，印度政府2日在科欽為首艘國產航母“維克蘭特”號舉辦了服役儀式。印度總理莫迪當天在儀式上表示，印度過去長期忽略的印太地區安全利益，如今將成為優先考慮的因素。分析指出，“維克蘭特”號目前仍存在不少問題，諸如缺乏自主艦載戰機，甚至連關鍵的海軍雷達系統都未配備，近期將帶“病”服役。

　　印度總理莫迪在服役儀式上表示，如今，印度已經成為全球范圍內少有的幾個建立了最先進國防技術的國家之一。印度防長辛格則稱，隨著“維克蘭特”號的服役，印度海軍將進一步增強能力，已做好準備能夠在第一時間應對印度乃至國際社會出現的危機。

　　76%部件印度國內組裝

　　按照印度官方公布的數據，“維克蘭特”號由印度海軍設計、意大利芬坎蒂尼集團提供咨詢，該艦長262米，滿載排水量約43000噸，造價高達2000億印度盧比（約合24.94億美元）?？纱钶d包括米格-29K戰斗機等共30架飛機和直升機；艦上裝備32枚LRSAM艦對空導彈和AK630近防炮用于自衛，艦載發電機總發電量高達25兆瓦，相當于一個中型水電站；全艦可搭乘1700名艦員和航空人員。

　　路透社指，“維克蘭特”號約76%的部件是在印度國內組裝，印度數家工業主要企業和逾百家小型企業參與提供設備和機械等。憑借“維克蘭特”號，印度已經加入了能夠自主建造航母的“精英俱樂部”，此前只有美國、俄羅斯、英國、法國和中國具備這一能力。

　　處于“有艦無機”狀態

　　不過，“維克蘭特”號這艘1999年已進入設計階段的“維克蘭特”號由于規劃一再變動、技術儲備不足、關鍵造艦原料供應問題，建造進度曾屢遭拖延。在經歷17年后終于下水的“維克蘭特”號目前仍面臨眾多挑戰。

　　首先，“維克蘭特”號暫時還沒有自己的艦載機，只能先向印度現有航母“超日王”號“借用”部分俄製“米格-29”戰斗機。德里智庫印度海事基金會高級研究員卡姆萊什表示，“這將是一個嚴重的不足。如果一艘航空母艦要投入使用，其主要武器就是航空聯隊?！?/p>

　　路透社報道，美國波音公司及法國達梭集團試圖向印度兜售，進一步提供維克蘭特號20多架戰機?！度A盛頓郵報》指出，維克蘭特”號艦載機將包括俄羅斯的米格戰斗機，法國的“陣風”戰斗機和美國的F-18“大黃蜂”，而卻沒有印度國產的戰斗機。

　　這是因為印度目前的工業制造能力有限，無法自主研制艦載機。由于缺少艦載機，“維克蘭特”號服役后將長期處于“有艦無機”狀態。

　　帶“病”服役埋隱患

　　此外，根據印度海軍最近發布的圖片，“維克蘭特”號還未配備關鍵的海軍雷達系統。據悉，“維克蘭特”號航母將采用以色列EL/M-2248有源相控陣雷達。該艦在海試時，更發現其在高速航行狀態下明顯的設計缺陷，導致艦艏上下起伏。

　　同時，“維克蘭特”號也沒有配備相應的攔阻索，在過去的4次海試中，僅進行了直升機起降試驗。據報道，印度海軍最早明年才能進行實機起降測試。這意味著半年多時間內，“維克蘭特”號航母只能輕裝上陣，攜帶直升機充當運輸船。

　　另外，“維克蘭特”號稱約76%的部件為印度自行生產，但其最早設計方案由意大利提供，動力系統來自美國通用電氣，傳動系統由德國制造，雷達系統來自以色列，電力系統則由芬蘭供應。如何進行有效兼容，是印度海軍面臨的重要問題。分析指出，在上述問題沒有得到有效解決之前，印度匆忙推動“維克蘭特”號航母帶“病”服役，為該航母未來運行埋下諸多安全隱患。